ग्रिड एंटीना सरणी

एज फीडिंग के दौरान, ग्रिड ऐरे एंटीना पर पूरे ग्रिड में यात्रा करने वाली तरंगें होती हैं, जो एक गैर-गुंजयमान एकल-दिशा अंत-फायर ऐरे है।ग्रिड ऐरे एंटीना का उपयोग यात्रा तरंग एंटीना और गुंजयमान एंटीना दोनों के रूप में किया जा सकता है।उपयुक्त आवृत्ति, फ़ीड बिंदु और ग्रिड आकार का चयन करने से ग्रिड को विभिन्न राज्यों में संचालित करने की अनुमति मिलती है: यात्रा तरंग (फ़्रीक्वेंसी स्वीप) और अनुनाद (किनारे उत्सर्जन)।एक ट्रैवलिंग वेव एंटीना के रूप में, ग्रिड ऐरे एंटीना एक एज-फ़ेड फ़ीड फॉर्म को अपनाता है, जिसमें ग्रिड का छोटा पक्ष निर्देशित तरंग दैर्ध्य के एक तिहाई से थोड़ा बड़ा होता है और लंबा पक्ष छोटे पक्ष की लंबाई से दो से तीन गुना के बीच होता है। .छोटी तरफ का करंट दूसरी तरफ संचारित होता है, और छोटी तरफ के बीच एक चरण अंतर होता है।ट्रैवलिंग वेव (गैर-गुंजयमान) ग्रिड एंटेना झुकी हुई किरणें उत्सर्जित करते हैं जो ग्रिड विमान की सामान्य दिशा से विचलित हो जाती हैं।बीम की दिशा आवृत्ति के साथ बदलती है और इसका उपयोग आवृत्ति स्कैनिंग के लिए किया जा सकता है।जब ग्रिड ऐरे एंटीना को गुंजयमान एंटीना के रूप में उपयोग किया जाता है, तो ग्रिड के लंबे और छोटे किनारों को एक प्रवाहकीय तरंग दैर्ध्य और केंद्रीय आवृत्ति के आधे प्रवाहकीय तरंग दैर्ध्य के रूप में डिज़ाइन किया जाता है, और केंद्रीय फीडिंग विधि अपनाई जाती है।गुंजयमान अवस्था में ग्रिड एंटीना की तात्कालिक धारा एक स्थायी तरंग वितरण प्रस्तुत करती है।विकिरण मुख्य रूप से छोटे पक्षों द्वारा उत्पन्न होता है, जबकि लंबे पक्ष संचरण लाइनों के रूप में कार्य करते हैं।ग्रिड एंटीना बेहतर विकिरण प्रभाव प्राप्त करता है, अधिकतम विकिरण चौड़े पक्ष विकिरण स्थिति में होता है, और ध्रुवीकरण ग्रिड के छोटे पक्ष के समानांतर होता है।जब आवृत्ति डिज़ाइन की गई केंद्र आवृत्ति से विचलित हो जाती है, तो ग्रिड का छोटा भाग गाइड तरंग दैर्ध्य का आधा नहीं रह जाता है, और विकिरण पैटर्न में किरण विभाजन होता है।[2]